Фиксация стояка в парковочном положении необходима для того, чтобы избежать самопроизвольного разворота стояка, например, под воздействием ветровой нагрузки при движении ж/д состава. Фиксатор крепится к шарниру ПСТ №1 и корневому фланцу при помощи болтов. При повороте ручки язычок фиксатора выходит из паза на упоре и патрубок №1 может свободно двигаться. При обратном вращении стояка под действием груза ручка опускается в исходное положение и язычок фиксатора входит в зацепление с упором. |